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      直行程调节阀与角行程调节阀的区别
      上传更新:2018-04-11

        直行程调节阀的阀阀芯是垂直节流,而介质是水平的流进和流出分分快三分分快三,它必然在容腔内转弯倒拐,使阀的流路变得相当复杂(形态如倒“S”型)分分快三分分快三,

        这样,存在许多死区分分快三分分快三,为介质的沉淀提供了空间,长此以往分分快三,造成堵塞分分快三。角行程调节阀节流的方向就是水平方向,介质水平流进分分快三分分快三,水平节流分分快三,容易把不干净介质带走,周时流路简单分分快三,介质沉淀的空间也很少,所以角行程阀防堵性能好分分快三。

        直行程调节阀阀杆较细分分快三,它涉及一个简单的机械原理:滑动摩擦大、滚动摩擦小分分快三。直行程阀的阀杆上下运动,填料稍压紧一点分分快三分分快三分分快三,它就会把阀杆包得很紧分分快三,产生较大的回差分分快三分分快三分分快三分分快三。为此分分快三,阀杆设计得非常细小分分快三,填料又常用摩擦系数小的四氟填料,以便减少回差,但由此派生出的问题是阀杆细,则易弯,填料寿命也短分分快三分分快三。解决这个问题分分快三分分快三分分快三分分快三,最好的办法就是用旋转阀阀杆,即角行程类的调节阀分分快三,它的阀杆比直征程阀杆粗2~3倍,且选用寿命长的石墨填料分分快三,阀杆刚度好,填料寿命长分分快三,其摩擦力矩反而小分分快三、回差小。

        角行程类阀的切断压差较大分分快三分分快三分分快三,是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小,因此分分快三,它能承受较大的压差分分快三。

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